BNK K10 NB300 (KTM 2024) Black-Gray без прогрессии

274990,00
р.
BNK K10 NB300 (KTM 2024) Black-Gray без прогрессии — это современный эндуро-мотоцикл на платформе KTM 2024, ориентированный на тех, кто ищет технологичную, собранную и уверенно ощущаемую технику для активного внедорожного использования.
Модель оснащена двигателем NB300 с жидкостным охлаждением, 4-клапанной ГБЦ, балансирным валом, 6-ступенчатой трансмиссией, карбюратором NIBBI PWK34 и подвеской WP-Tech с широкими возможностями регулировки.

Ключевая особенность этой версии — задняя подвеска без прогрессии, что формирует более прямое и специфичное ощущение работы шасси.
BNK K10 NB300 подойдет тем, кто хочет получить современный эндуро с серьезной подвесочной частью, высоким клиренсом, увеличенной колесной базой и более “прямой” логикой работы задней подвески в тяжелых внедорожных условиях.
О модели
Характеристики
Комплектация и особенности
Сервис и поддержка
Где купить

О модели

BNK K10 NB300 (KTM 2024) Black-Gray без прогрессии — это современный эндуро-мотоцикл для тех, кто ищет более технологичную внедорожную платформу с выраженным характером и серьезной подвесочной частью.
Модель сочетает двигатель NB300 с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатую трансмиссию, карбюратор NIBBI PWK34, увеличенную колесную базу, высокий клиренс и подвеску WP-Tech с регулировками, а отсутствие прогрессии в задней подвеске формирует более прямое и специфичное ощущение работы шасси.

Характеристики

Категория: Эндуро

Рама: KTM 2024

Модель двигателя: NB300 (ZS174MN-5A)

Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, жидкостное охлаждение, SOHC, балансирный вал

Количество цилиндров: 1

Размер цилиндра: 75 × 65 мм

Рабочий объем: 279.6 см³

Степень сжатия: 10.5:1

Максимальная мощность: 26 л.с. / 8500 об./мин.

Максимальный крутящий момент: 24 Н·м / 7500 об./мин.

Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PWK 34

Тип зажигания: CDI

Система запуска: Электростартер

Аккумулятор: Гелевый аккумулятор 12V5A

USB: Есть

Трансмиссия: 6-ступенчатая, 1-N-2-3-4-5-6

Передача на колесо: Цепь Choho Standard 520-110

Защита двигателя: Есть

Маятник: Алюминий

Подрамник: Металл

Линк: Нет

Обода: Алюминий 6061

Ступицы: Литые

Задняя звезда: Металл, 52Т

Руль: IGP 6061 Fatbar

Траверсы: Литые

Рычаги сцепления и тормоза: Алюминиевые

Ручка газа: NIBBI

Лапка переключения передач: Алюминий

Лапка тормоза: Металл

Подножка: Алюминий

Пассажирские подножки: Нет

Передняя подвеска: WP-Tech 48 мм, 54-60-910 мм, закрытый картридж, регулировки сжатия и отбоя

Задняя подвеска: WP-Tech, моноамортизатор 475 мм с выносным газовым резервуаром, регулировки сжатия, отбоя и преднатяга пружины

Передний тормоз: Дисковый, 260 мм, 2-поршневой

Задний тормоз: Дисковый, 240 мм, 1-поршневой

Передняя фара: LED

Задний габарит: LED

Спидометр: Счетчик моточасов

Колесная база: 1465 мм

Высота по седлу: 940 мм

Дорожный просвет: 350 мм

Сухой вес: 110 кг

Передняя шина: 80/100-21

Задняя шина: 120/90-18

Антипробуксовочный замок: Есть

Топливный бак: 9 л

Объем масла в двигателе: 1.3 л

Максимальная нагрузка: 150 кг

Максимальная скорость: 120 км/ч

Комплектация и особенности

BNK K10 NB300 оснащен защитой двигателя, LED-оптикой, счетчиком моточасов, USB-разъемом, алюминиевым рулем Fatbar, ручкой газа NIBBI, алюминиевыми рычагами сцепления и тормоза, а также подвеской WP-Tech с расширенными регулировками спереди и сзади.
Особенность версии — задняя подвеска без прогрессии, а также наличие антипробуксовочного замка. Комплектация и отдельные параметры модели могут уточняться в зависимости от поставки и версии.

Сервис и поддержка

Техника BNK в России сопровождается через официальный контур бренда: дилерскую сеть, сервисный путь и поддержку по вопросам дальнейшей эксплуатации, гарантии и запчастей.

Где купить

Для уточнения наличия, условий покупки и получения консультации по BNK K10 NB300 (KTM 2024) Black-Gray без прогрессии перейдите в раздел «Где купить» или оставьте заявку через официальный сайт BNK Russia.