BNK H1 PR300

199990,00

р.

BNK H1 PR300 — это современный эндуро-мотоцикл в среднеразмерной раме K1, ориентированный на тех, кто ищет более компактную и собранную геометрию, выразительную подачу двигателя PR300 и уверенное поведение техники вне асфальта.
Модель сочетает двигатель с балансировочным валом, карбюратор NIBBI PE30, регулируемую переднюю подвеску MNT-Tech, колесную формулу 21/18 и более высокую посадку, сохраняя при этом понятную логику управления и практичную комплектацию.

BNK H1 PR300 подойдет тем, кто хочет получить современный эндуро с более живым и спортивным ощущением, хорошей управляемостью и официальным контуром поддержки в России.
Это техника для тех, кто выбирает не только характеристики, но и общее ощущение мотоцикла в движении.

О модели

Характеристики

Комплектация и особенности

Сервис и поддержка

Где купить

О модели

BNK H1 PR300 — это современный эндуро-мотоцикл в раме K1, ориентированный на активное катание, внедорожные маршруты и тех, кто хочет получить более компактную, собранную и спортивно ощущаемую технику в реальной эксплуатации.
Модель сочетает двигатель PR300 с балансировочным валом, 5-ступенчатую трансмиссию, регулируемую переднюю подвеску MNT-Tech, ручку газа NIBBI и полноценную колесную формулу 21/18, сохраняя при этом понятный характер и практичную комплектацию.

Характеристики

Категория: Эндуро

Рама: K1 (среднеразмерная)

Модель двигателя: PR300 (ZS175FMM-5A)

Тип двигателя: 4-тактный, воздушное охлаждение, верхний распределительный вал, 2 клапана на цилиндр, балансировочный вал

Количество цилиндров: 1

Размер цилиндра: 75 × 61.4 мм

Рабочий объем: 271 см³

Степень сжатия: 9.29:1

Максимальная мощность: 25 л.с. / 8500 об./мин.

Максимальный крутящий момент: 22 Н·м / 6500 об./мин.

Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE 30

Тип зажигания: CDI

Система запуска: Электростартер / кикстартер

Аккумулятор: Гелевый аккумулятор 12V5A

USB: Есть

Трансмиссия: 5-ступенчатая, 1-N-2-3-4-5

Передача на колесо: Цепь Choho Standard 520-110

Защита двигателя: Есть

Маятник: Металл

Подрамник: Металл

Линк: Метал

Обода: Алюминий 6061

Ступицы: Литые

Задняя звезда: Металл, 47Т

Руль: IGP 6061 Fatbar

Траверсы: Литые

Рычаги сцепления и тормоза: CNC, откидные, 270°

Ручка газа: NIBBI

Лапка переключения передач: Алюминий

Лапка тормоза: Металл

Подножка: Металл

Пассажирские подножки: Есть

Передняя подвеска: MNT-Tech, с регулировками, 51-54-910 (41 мм)

Задняя подвеска: MNT-Tech, с регулировкой высоты, 375–395 мм

Задний тормоз: Дисковый, 240 мм, 1-поршневой

Передняя фара: LED

Задний габарит: LED

Спидометр: Есть

Колесная база: 1340 мм

Высота по седлу: 900 мм

Дорожный просвет: 330 мм

Сухой вес: 107 кг

Передняя шина: Kenda 80/100-21

Задняя шина: Kenda 120/90-18

Антипробуксовочный замок: Нет

Топливный бак: 6.5 л

Объем масла в двигателе: 1 л

Максимальная нагрузка: 150 кг

Максимальная скорость: 120 км/ч

Комплектация и особенности

BNK H1 PR300 оснащен защитой двигателя, LED-оптикой, спидометром, USB-разъемом, алюминиевым рулем Fatbar, CNC-рычагами сцепления и тормоза с откидной конструкцией 270°, ручкой газа NIBBI, а также подвеской MNT-Tech с регулировками спереди и регулировкой высоты сзади.
Комплектация и отдельные параметры модели могут уточняться в зависимости от поставки и версии.

Сервис и поддержка

Техника BNK в России сопровождается через официальный контур бренда: дилерскую сеть, сервисный путь и поддержку по вопросам дальнейшей эксплуатации, гарантии и запчастей.

Где купить

Для уточнения наличия, условий покупки и получения консультации по BNK H1 PR300 перейдите в раздел “Где купить” или оставьте заявку через официальный сайт BNK Russia.